1月18日，国内目前最先进的1370客/2800米车道豪华客滚船2号船，在广州市南沙区命名交付。该船由中国船舶集团旗下广船国际有限公司为中远海运客运有限公司建造。仪式上，中国银行总行资产部副总经理赵青岩女士为此船命名为“祥龙岛”号。

据介绍，该船与去年9月3日投入运营的“吉龙岛”号为姊妹船，均由广船国际建造，设计和性能基本相同，“吉龙岛”号现在大连至烟台航线运营。客滚船具备交通和运输双重功能，可实现“客货同运”。船的下层主要用于装运卡车、小汽车等车辆，上部空间可提供住宿和娱乐，非常适合现代家庭远距离自驾出行。

媲美豪华邮轮 配套设施一应俱全

据介绍，“祥龙岛”轮总长208米，船宽28.6米，最大航速23节，是目前国内客滚船中航速最快、智能化最高的节能环保型大型客滚船。额定载客1375人，设有VIP海景房和可270°观景的高档家庭房及普通家庭房、标准间等。配有能承纳340人的半开敞式露天烧烤餐厅、10人座位KTV包间兼小酒吧、棋牌室、电影院、120平方米超市、健身房等设施。比照国际豪华邮轮设计理念，露天甲板还布置了天幕区、休闲座椅、LED大屏幕等设施设备，能够为旅客提供晚宴、会议、派对等个性化服务，能满足出行和休闲双重需求。

船舶工业是现代工业的集大成者，素被称为“综合工业之冠”。据该船项目经理罗毅介绍，这艘船上的内部装饰材料国产化率达到了100%，进一步彰显了中国制造的综合实力。

国内自主设计 船舶性能世界一流

据了解，“祥龙岛”号由中国船舶上海船舶研究设计院承担设计工作，艺术设计则由中国船舶第九设计院负责，是一艘全部实现国内自主设计的豪华客滚船，也是目前国内运营的智能化程度最高、舒适度最好的一艘大型豪华客滚船。该船采用双机双桨前后机舱布置，满足国际海事组织最新规则规范中的安全返港要求。采用可调螺距螺旋桨推进，能有效降低船舶运营时的能耗。

“祥龙岛”号可在约4.22倍船长的距离下紧急停船，能在2.9倍船长，约550米宽的海域中轻松快速掉头。航行时客舱内几乎听不见噪音和振动。测试结果显示，旅客住舱、公共区噪音和振动等舒适性指标满足国际海事组织颁布的《船上噪声等级规则》中的超2级标准，局部区域达到3级。

“祥龙岛”号车道长2800米，可以运载超过500台车辆，滚装设备先进，能大大提高了车辆等滚装设备的装卸效率。该船还配备了国内自主设计集成的一体化智能客运系统，能为旅客提供一卡通、一码通等酒店式智能服务，畅享全船服务设施。

（李洪成 彭永桂 符致冠 钟伟报道）