中华新闻通讯社/中华新闻网4月8日讯（记者苗苗 通讯员广州港集团广州报道）2025年开年首季，广州港集团货物、集装箱吞吐量分别实现3.1%和6.4%的稳定增幅，交出一份稳中有进的答卷，其中外贸吞吐量实现较好增长。集团以开放合作共赢的理念，在深化区域协同、织密航线网络、畅通物流通道等领域精准发力，展现出粤港澳大湾区核心枢纽港的强劲动能。

全程物流加速跑

今年以来，广州港集团实施“枢纽+通道+网络”战略，加速向港口型综合物流服务商转型。连日来，与上港集团、天津港集团、安通控股联手打造“三港一航”海上高速FAST航线首航，贯通环渤海、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略区域；首发“长江经济带-广州港-东南亚”电商快线班列，打造连通长江经济带与粤港澳大湾区的双循环大通道；重磅发布“湘粤海丝”全程物流产品，以“客车化”国铁班列衔接“班轮化”海丝航线，实现湖南货物“一次委托、一单到底、一箱到底”的跨国运输。期间，携手湖南省商务厅签署战略合作协议，聚焦构建“湘粤丝路快线新通道”，共同打造南向出海国际物流通道......在多方合作下，这批物流产品巧妙整合地方政策、枢纽区位、水陆运力等物流要素，推动集团战略布局接连落地，为广州港全程物流服务升级拉开了序幕。

织密内外两张“网”

在织密海上网络方面，广州港集团加强海外市场组货营销，积极优化拓展航线布局，巩固外贸集装箱航线，进一步织密国际航运网络，为进出口贸易搭建稳定畅通的海上通道。目前广州港已开通集装箱外贸航线174条，联通全球100多个国家和地区的400多个港口，保障腹地重要货类外贸物资运输畅通。一季度，广州港集团外贸集装箱吞吐量同比增长19.1%。 

在拓宽江海通道方面，集团持续推进“江海铁”多式联运建设，搭建内陆地区经广州港出海的海铁联运通道网络。在口岸部门的支持下，“黄埔-南沙”内外贸同船运输模式在黄埔新港口岸首次落地，实现“同船配载、同船运输、同船抵达”，持续增强南沙枢纽港与内河支线港的互联互通水平，进一步吸引水水中转货源在广州集聚；广州港携手柳州市成立内陆港，为柳州当地进出口企业提供更加经济高效、安全稳定的“一站式”“门到门”综合物流服务。目前累计在泛珠三角区域设立内陆港及办事处35个，将出海口搬到内陆企业“家门口”。

服务升级品牌靓

与此同时，集团持续提升港口综合服务能力，为各码头到港客户提供高效、便捷的物流解决方案。近日，与中远海特、广汽国际联手探索装车发运新方式，助力“可折叠商品车专用框架”技术在粤港澳大湾区首次应用，灵活满足客户小批量出口的个性化需求，支持多港口拼箱、多航线接驳；完成首次纸浆保税国际中转业务，为客户量身打造保税中转全链条解决方案，助力该批纸浆分批次灵活出口巴西；推动启运港退税政策在花都港落地，实现“货物未离境，退税已到账”，有效解决客户资金周转难题......一系列定制化服务让每批到港货物都能获得最优路径。高水平服务引来国产新兴势力的青睐，全新的小鹏X9在南沙汽车口岸启动全球发运，更加彰显广州港联通国内国际双循环的枢纽地位。 

此外，南沙国际通用码头项目正在抢抓施工节点，目前水工主体结构已动工，预计于2027年年中满足投产运营条件；太古仓壹号项目首秀亮相2025广州优质资产全球招商大会开启重点推介；“穿梭巴士”智能电动船从研发设计正式步入落地实施阶段，绿色船队建设稳步推进......春耕正当时！开年90天，广州港集团播下春种，拼搏奋进，以“首季开门红”为“全年红”打下坚实基础，有序推进落实全年各项工作指标，在集团高质量发展画卷上留下浓墨重彩。