不息的运河

蒋跃生 /文

今天上午，尽管天气不是很好，记者还是如约到了扬州----参观中国大运河博物馆。

历史告诉我们，中国大运河始建于公元前486年（春秋末），全长2700公里，它包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东大运河三部分；贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江等8个省、直辖市，形成了独具特色的运河文化，成为中华文明的重要标识之一。

历史告诉我们，流淌了2500多年这条中国大运河---- 是人工开凿！

2014年，中国大运河获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

中国大运河，见证了中国历史的发展和文化的延续......

扬州中国大运河博物馆坐落于扬州三湾古运河畔。

目前该馆已征集到从春秋时期至当代反映运河主题的古籍文献、书画、碑刻、陶瓷器、金属器、杂项等各类文物展品1万多件(套)。 

扬州中国大运河博物馆----整体造型像一艘巨型船只。

看，它就像一艘扬帆起航的巨轮。

看，唐塔风格的大运塔与主馆紧密相连，塔高百米......

听，讲解人员介绍，大运塔距离文峰寺的文峰塔大概1.2公里，距离高旻寺天中塔大概4公里......

站在扬州大运河三湾风景区最高观景台远眺，南北两方分别可以看到一座塔尖：北边是文峰塔，曾是唐代高僧鉴真东渡日本的起点；南边是天中塔，曾是清朝皇帝行宫所在。

文峰塔、大运塔、天中塔，在运河边形成了“三塔映三湾”的景观。

古代中国为什么开凿运河？从隋唐到明清大运河又有哪些变化？一场文物对话的历史之旅，从“大运河—中国的世界文化遗产展”开启。

展馆内，完全从汴河河道套取的宋、元、明、清四个朝代的河道剖面，长26.7米、高8米。与众多文物相呼应，展示了大运河河道在不同时期的变迁过程。细微处，还能看到土层中夹杂了贝壳和陶器碎片。

中国大运河博物馆讲解员介绍，河道剖面上的一条条线如同年轮，清晰地勾勒出从隋唐至明清的地层，最早的距今已有1400多年，直观展示河道如何从宽到窄，直到完全淤积成平地的过程。

历史说，在古代，运河有天然运河和人工运河两种。

天然运河为人类交通带来了诸多便利，但因受地势影响，天然运河存在流向和流程等诸多不便，因此就出现了人工开凿运河，以补充天然河道的不足。

开凿大运河，最早可以追溯到春秋末期，公元前486年，为了争霸中原，吴国利用长江三角洲的天然河湖港汊，疏通了古水道，开凿了胥溪、邗沟、黄沟三条运河。因为对运河开挖起到了开创作用，吴王夫差也被称为大运河“第一锹”的开挖者。其中邗沟的开凿，是有史记载的大运河最早开凿的河段，被认为是大运河的开端。

资料显示，邗沟全长400里，它沟通了长江、淮河两大河道，后期成为隋唐大运河最早修建的一段，扬州和淮安两座历史文化名城也因邗沟而生。在这以后的2500多年里，邗沟一直是大运河的重要组成部分。同时期，浙东运河的前身山阴故水道也基本形成，到目前仍是保存较好的人工运河之一。

有资料载，秦始皇在湘桂之间开凿灵渠，以通漕运。汉朝开凿槽渠，直通黄河；到魏晋南北朝时期，一些地方性运河的开凿，对后来隋唐大运河的开通也起到了积极作用。到隋唐时期，除形成通济渠、邗沟、永济渠、江南运河外，还对运河进行了疏浚和整理。大运河的航运地位更加突出。唐人李吉甫曾形容大运河：“东南郡邑,无水不通；天下货利,舟楫居多。” 

为展示大运河的千年底蕴，扬州中国大运河博物馆展出了一万多件展品。

大运河贯穿南北，也串联起南北方的生活习惯，对南北融合起到了积极作用。

一眼千年的带观众完成了穿越唐、宋、明、清的时光之旅。

如何让大运河文化走进寻常百姓家？2018年10月，“2018年世界运河城市论坛”分论坛“世界运河城市博物馆馆长论坛”宣布，要建设中国大运河博物馆，并选址在江苏扬州三湾。

2020年11月19日，国务院办公厅在中国政府网公开发布《国务院办公厅关于扬州大运河博物馆冠名问题的函》，同意将在扬州建设的大运河博物馆定名为“扬州中国大运河博物馆”。

经过近3年的施工建设，2021年6月16日，扬州中国大运河博物馆落成。这座大运河博物馆具有鲜明的标识性和象征性，它是中国大运河的悠久历史和璀璨文化的象征。

确定大运河博物馆建在扬州古城南侧的新市区内，主要是因为这里是隋唐古运河的三湾所在。这里曾是运河势陡多险的地段，先人采用让运河弯曲而行的方法，史称“三湾抵一坝”的水工智慧，创造出了安全航道。沿古运河三湾上游1.2公里处有文峰寺的文峰塔，下游4公里处有高旻寺的天中塔。这些都是运河沿岸的历史明珠。“三塔映三湾，三桥连馆园。三湾胜迹在，智慧代代传。”在确定选址的同时，大运河博物馆应该含有高塔的意象已油然而生。

中国大运河博物馆的大运塔塔座10米见方、外观9层，99.6米高的钢骨玻璃塔首先加强了博物馆在运河航道和扬州市湖、城、河文化轴上的标识性，同时又是登高观望三湾水工智慧、运河文化线的观光平台。塔为正方形呈唐风，塔身挺秀，与扬州秀丽气质相协调；运用了轻盈通透的材料结构，呈现代感。大运塔通过今月桥与主馆相联，其半圆形的承托结构倒影在水面上，恰是正圆；其命名和形成的景观，都为博物馆平添了诗意。