8月3日，NYK（日本邮船株式会社）“海王星领袖”滚装轮在广州港南沙汽车口岸顺利靠泊后徐徐放下尾跳，550辆商品车在码头前沿装船运往中东多国。这是NYK首次在南沙开通外贸出口航线，也是第二家在南沙汽车口岸开通外贸滚装航线的船公司。NYK南沙首条出口航线的开启，将为广州港进一步丰富外贸滚装航线网络，为国内主机厂及企业提供更加高效、便捷、高质量的滚装进出口服务提供有力保障。
作为重要的消费品和交通工具，汽车在国际经贸合作中具有体量大、实用性强、效果直观等特点。今年上半年，在市港务局、区口岸办、南沙海关、海事、边检、引航等单位的大力支持下，经南沙汽车口岸申报出口国产小汽车较2020年同期大幅增长5倍，在创造多个“首次”的同时，南沙速度和南沙效率在多个环节屡被提及：在今年7月，长安汽车首航完成“重庆-广州港”铁海联运出口，仅用时3天即从重庆主机厂抵达南沙汽车口岸；而NYK首航“海王星领袖”，自船舶抵港到完货出口，全程仅用时约15小时。
为助力国产汽车进一步拓展国际市场，出口“一带一路”沿线国家，广州港集团会同南沙海关不断优化口岸营商环境，在落实各项防疫措施的前提下，通过建立“一揽子”24小时预约通关服务机制，最大程度压缩货物通关时长。
今年1-7月，广州港集团商品汽车装卸总量、内外贸装卸量等三项指标同比均实现增长，其中外贸出口在五菱墨西哥项目首航、以及新增重庆长安、DS等品牌的带动下，已超去年全年总量，同比增长超185%。目前，经广州港出口的汽车品牌已达10余个，车型涉及轿车、大型车、工程机械车辆等，航线覆盖欧洲、中东、东南亚、北美、南美、非洲、澳新、日韩等多个国家和地区。（通讯员：邹井棋、马寅栋、刘玺亚、詹尔凯 图：叶炳炎）
