又到了油价调整的时间

在经历一次油价大降之后

本轮油价调整迎来搁浅

根据国家发改委消息

新一轮成品油调价窗口将于今天24时开启

但按照现行成品油价格机制测算

本次汽、柴油价格不作调整

肯定会有小伙伴感到奇怪:

最近国际油价“跌跌不休”,为何我国的油价却不动?未调整的金额去了哪里?低油价之下,加油站还有优惠活动吗?

别急,小编为您一一说明。

(各地中化加油站准备了很多春天优惠活动,超多惊喜就在本文最后~)本轮调价具体信息

按现行国内成品油价格机制测算,当国际油价低于每桶40美元,我国成品油价格按照每桶40美元执行。由于上次调整时汽、柴油价格已按照每桶40美元调整,因此,本轮油价调整搁浅,维持现价不变。

小编奉上各地参考油价

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本轮油价调整为何搁浅?

本计价周期伊始,国际公共卫生事件持续削弱原油需求,投资者对全球经济衰退的担忧不断加剧,原油呈下跌走势。

随后,投资者对美国国会能通过经济刺激法案持乐观预期,原油转而上涨。后期由于沙特与俄罗斯的价格战未得到有效解决,又令原油价格掉头回落。由此,原油变化率持续在负值范围内运行。

尽管我国的成品油价格与原油价格挂钩,但2016年起执行的调价机制为成品油价格制定了“天花板价”及“地板价”机制,即设定了调价的上限与下限。

因此,本计价周期以来,虽原油变化率在负值范围内运行,但由于综合原油均价持续低于“地板价”,故本轮油价仍执行“地板价”,不作价格调整。

2020年油价变动一览一览

今年以来,国内成品油调价呈现“三搁浅三下调”局面。

折合吨价,与年初相比,汽油累计下调1850元/吨,柴油累计下调1780元/吨。

为何国际油价下调

我国油价却不动?

为何国际油价下调我国油价却不动?

首先,我们要明确:国际油价并不是广大车友所加的成品油的价格,是原油期货价格。当前国际油价的波动,会影响未来的成品油价格,而不是当下的成品油价格。 

其次,我国成品油定价机制规定每10个工作日调整一次,但国际油价每天都在变化。

这也就意味着,我国成品油价格调整参考的是一段时期的国际油价,而不是某天的油价。但长期来看,我国油价调整的规律是和国际油价调整相一致的。 

再其次,我国成品油定价机制设置了“上下限”,即“天花板价”和“地板价”,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。

即,国际油价暴涨至超过每桶130美元,我国成品油价格仍旧按照130美元调整;国际油价暴跌至低于每桶40美元,我国成品油价格仍按照40美元调整。

当国际油价波动不大,调价幅度低于每吨50元时,我国成品油价格不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。 

本次调价就属于国际油价暴跌至“地板价”之下的情形,按照我国调价机制,成品油价格不作调整。为何要设置调控上限未调整的金额去了哪里?

我国成品油价格调整机制是结合我国国情设置的,之所以设置调控上下限,是为了减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的负面影响。 设置上限是为了维护广大车主和消费者的利益,避免涨幅过大,增加过高的用油成本。设置下限是为了维持石油行业上下游企业的正常运转,保证正常的市场供应。需要说明的是,当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。各地加油站福利活动

尽管油价已经停留在5元时代,但我们认识到,油价波动是一种常态,我们身处这个行业就要适应行业的特征。

在困难面前,我们仍然要从顾客角度出发,积极为广大车友备好最新福利,为小伙伴提供优质、贴心的微笑服务,继续携手抗疫,助力复工复产。

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