仰光环城火车，乘坐一次不到二百缅旬币折合人民币一元钱，我也抢着去体验。

中央火车站是缅甸最大的火车站，始建于英国殖民时期，它与仰光市政大楼均由缅甸著名建筑设计师乌丁操刀。中央火车站融合了欧式巴洛克建筑风格和缅式帕亚特建筑风格，东西方文化在这里交流碰撞出绚丽的建筑奇迹。

虽说仰光是缅甸最发达的城市，中央火车站也是缅甸最大的火车站，但沧桑陈旧的感觉仍旧扑面而来，却像中国上世纪的老模样，肯定看不到高铁、动车这类高速火车了。

这趟火车绕仰光城一周，旅途需三个小时，途径当地百姓生活的地方，几乎可以看遍仰光的风土人情，入火车站也沒有中国大陆式安检，甚至票务员也不问我购票否，出入都很自由。

眼前是陈旧苍老的老式列车，常使用中国、日本生产的二手车、杂牌车，甚至还有淘汰下来的产品。火车上的基础设施十分简单，火车没有卫生间，空调、WiFi就別妄想了，这些列车没从不关门的，连门钱都省了。

大量老百姓背着蔬菜、水果、饮料、零食上车售卖，他们是真正的小商小贩进行售卖，他们肩挑背扛头顶着庞大的食物，穿梭在拥挤的车厢。

整列车犹如一个不知疲倦的老者，嘈杂的人群，闷热的车厢，人们似乎已经习惯了这样的环境，车厢与车廂不相通的，而连接处发出轰隆隆的咳嗽声，每到一站，来来往往的人群便淹没了火车的声音，或许当地百姓习惯了。在我们看来你，仰光代表着破旧，代表着不发达，但在当地人心目中，仰光是自己的精神家园，环城列车则是幸福的源泉。

携带着鈡爱仰光这城市，慢下脚步，登上慢时光的仰光火车转悠着，不提速的车轮之间穿过，两边的城市茵茵绿草点缀着仰光的绚丽，车窗內外的纯朴的笑脸，让我忘记香港和內地的纷纷扰扰，沉浸在列车带来的震撼冲击当中……