波音737 MAX系列客机因航空安全问题而遭多国停飞，并且暂停交付。外电引述分析人士指，即使波音公司能够在短期内解决问题，保守估计该公司仍须承受数十亿美元损失。另有航空业者忧虑，若此系列机型停飞时日一久，业界将会承担苦果。

目前波音737 MAX系列机型在全球总订单超过5,012架，外电引述Canaccord Genuity分析师指，如果波音公司能够在未来六至八个星期解决问题，单是修复飞行系统的费用已达到5亿美元(约39亿美元)；此外，延期交付客机及向客户赔偿，每月将产生20亿美元(约156亿美元)额外开支。

分析师指，最坏的情况是埃塞俄比亚航空空难事件发现新证据或其他问题，届时波音公司的损失将会高得多。此外，空难发生后，中国禁飞同款客机，原本中国可能採购逾100架飞机，订单价格总值超过100亿美元(约780亿港元)，波音公司如今可能失去这张大订单。

另外，加拿大航空(Air Canada)和联合航空(United Airlines)发出警告，表示若波音737 MAX系列继续停飞下去，对公司财务恐有负面影响。

美国花旗银行表示，拥有全世界最大的737 MAX机队的西南航空(Southwest Airlines)，可能会因波音停飞事件而亏损，因为飞机短缺影响航班调动，以及要赔偿旅客的成本。