中华新闻网玉山11月9日电 (祝诚 记者王义东） 40载春华秋实，40年玉山巨变。40年岁月匆匆，人们的衣食住行，方方面面都发生了翻天覆地的变化。这个生活了几十年的家乡犹如那乖巧机灵的女童，经过了“女大十八变”，如今已“亭亭玉立”！有人说40年了，房子变高了房价涨高了，道路变宽了，车辆变多了，出行便捷了，人民生活水平提高了，群众幸福感提升了……

       是啊，还记得小时候出行的情形吗？那时，28自行车是最主要的交通工具，"二八"指的是轮子的直径为28英寸，前面大梁上坐一个，后座上再坐一个，那时老爸的脊梁宽厚而温暖，坐在车后虽风吹日晒却是满满的幸福。后来马路上有了公交车，记得我们上小学时，便与公交车结下了不解之缘。因为上学的缘故，每日四趟公交车，雷打不动，与小伙伴们放学后一拥而上，争先恐后，抢位子、占位子（小朋友们可别效仿噢，这是非常不安全的）。。。一切仿佛就在昨天，历历在目，不禁感叹，时光如梭！可还记得小时候坐的公交车长什么样子吗？车上带着个“乌龟壳”，轰隆隆的发动机在壳下马不停蹄地运转着，车后拖着个“黑尾巴”，黑呼呼的尾气在车后肆无忌惮地排放着……

      年长的玉山人都知道，过去“车况差、道路窄、出行难、招手即停”是当时玉山城市公交的真实写照。公交作为城市交通动脉，是群众日常出行的首选工具。为满足群众出行需求，改革开放40年来，玉山公交从当初的3条短途线路发展至目前9条跨越东西南北方向的线路，公交线网由过去的“单向运行”变“交叉环绕”，积极配合新建居民小区、医院、学校等建设，目前已形成“以城中主干道为中心，经开区、高铁南站、火车站、汽车站、文城旅游景区、七里街旅游景区为枢纽”，四通八达、换乘方便的公交运营网络。

     有着近二十年公交车驾龄的5路线班长舒其福谈起公交的发展感触彼深：“我刚参加工作时，开的是小型柴油车，开起来“哐咣哐咣”直响。方向盘沉、噪音大，离合器重，加上路况不好，坐在没有弹性的硬板凳上，颠得人晕头晕脑，半路抛锚也是常事。开一天车下来，往往是冬天冻的一身鸡皮疙瘩，夏天长出一身痱子，踩离合器的脚走起路来都打抖。那时我妈对我说，我要是能开满一年就不错了，没想到这一开就是近二十年。这二十年来，无论刮风下雨，我都按时出车，从未迟到过一次”。舒班长自豪地说。因为家住十七都，路途较远，但二十年来，风雨无阻，舒班长踩坏了一辆自行车，骑坏了一辆摩托车，但他无怨无悔。“我还能再开十五年，公交车就像是我的孩子一般，我的青春都在这把方向盘了。”舒班长感叹道。

       公交是一座城市的“形象代言人”，更是城市建设快速发展的重要标志。近年来，为进一步改善群众出行条件，积极响应国家绿色、节能、环保的号召，持续优化车辆结构，提升车辆品质，玉山县委、县政府大力扶持公交事业发展，通过多种渠道筹措资金建设玉山公交总站、充电桩项目、公交站台建设、购置58辆新能源纯电动公交车，具有无噪音、易操作、二氧化碳零排放等特点，对改善玉山县城空气质量、提高百姓幸福生活指数、提升城市整体形象起到了积极作用。

        随着科技信息化的不断发展， 玉投公交实行不同形式的支付乘车，现有的已涵盖了投币、微信支付、支付宝、银行APP扫码支付，后续即将推出刷卡与刷码支付，从根本上解决了乘客没有零钱的困扰，实现“一个手机走遍天下”，让乘客切实感受到公交人性化的科技智能服务。城市公交不仅是展现城市文明的窗口，更成为人民群众素质整体提升的具体体现。乘客有序前门上车、后门下车，车厢内主动为需要照顾的乘客让座，人与人之间的关系更加和谐，车上喧哗、吵闹的人也少了，好人善举随处可见……

      40年来，公交体制在不断改变，工作条件、环境改变了，但公交人为乘客服务的热情没有变。随着人口老龄化到来，根据玉山县委县政府的相关政策与指示精神，玉山县65周岁以上老年人均可凭免费乘车卡免费乘车，请字在前，您字在后，主动为老年乘客找座位，对行动不便的老年乘客扶上搀下，玉投公交人员以良好的服务态度赢得了广大乘客的信任和爱戴。公交车作为一座城市重要的交通出行工具，它的变迁是一座城市发展的缩影。十米内的车厢，承载的是几代人的集体记忆，更是记录了一段历史的变革。

      40年间，从驾驶员身边有个“大鼓包”的普通车到“上档次”的空调车；从柴油车到新能源电动车；从售票员招呼乘客：“上车请买票，月票请出示”，到如今的自动投币、无人售票、手机移动支付乘车；从人工调度到智慧调度系统的转变也即将实践。

     城市公交沧桑巨变的背后，是城市公共交通配套体系的逐步完善，是以人为本理念的大力倡导，更是改革开放40年的巨大成果。