香港立法会一地两检草案委员会正在审核条文内容，当中涉及在深港高铁九龙西总站内设“大陆边防特区”，港铁当局昨天（30日）安排议员到车站视察，但却以保安理由坚拒议员视察整条边界，更拒绝让议员视察连接大陆口岸区的走火通道范围，民主派议员鼓噪抗议，一度静坐车内拒绝离去。
港府运输及房屋局局长陈帆事后辩称，世界上重要交通基建均属恐袭高风险地点，不宜公开相关保安设计布局及规划。
不过外界一直怀疑在香港车站内所设的“大陆边防特区”，内有乾坤。一地两检关注组召集人、公民党立法会议员陈淑庄早前表示，她获港府提供口岸区边界示意图，但对比传媒早前披露的平面图文件，发现港府未充份交代中港口岸区之间有大量暗门相通，参观时仅获官员口头确认有暗门存在。她质疑有关秘密通道有如“随意门”，为中港边界打开缺口，要求当局公开详细资料。
草案委员会成员昨早前往高铁西九龙总站视察，但只获安排沿旅客通道参观，多名民主派议员要求视察站内整条边界，以便处理立法。议员又注意到车站内不少走火通道，经一道防火门便可接通两个不同口岸区，门后更为“内地派驻人员办公备勤区”。惟运房局及港铁均拒绝议员视察相关位置，陈帆更称目前审议的法案“冇需要”视察有关地点，议会阵线议员朱凯廸一度于车站静坐4小时抗议。
委员会下午返立会开会，多名民主派炮轰当局拒绝议员视察要求，严重影响议员履行职责，其中莫乃光批评只容许观察旅客通道并不足够，审议法案时有必要了解具体保安措施有否漏洞，对陈帆拒安排视察有关位置表示极度遗憾。他又指，议员愿意配合不带手机入内视察，但当局仍以保安理由拒绝并不合理。公民党郭家麒亦质疑相关位置是否设有严刑逼供的设备，“是不是有很多秘密，要留给内地强力部门？”。
陈帆回应期间一度声称因保安考虑，不会向“不必要的人”透露保安设置及布局，及后收回有关字眼，但坚称港府无意隐瞒。保安局副局长区志光补充，若全面披露连接两个口岸区的通道及逃生门位置，会不必要地提高车站保安风险。
民主党林卓廷席间质疑本港作为国际条约的缔约方，却因一地两检设内地口岸区，令境内有范围或无法履行条约要求，要求当局解释有否评估相关问题严重性。律政司代表称曾就问题与内地讨论，认为设立口岸区引起问题的机会相当低，但未有具体回应如何处理。
