就港珠澳大桥主桥人工岛一幅弱波石散落海中的照片引起关注，路政署署长钟锦华昨日到珠海与大桥管理局开会，并到人工岛视察，今日将就有关事宜会见传媒。港珠澳大桥管理局副局长余烈昨日会见传媒时重申，随机摆放扭工字块是原本设计，因相关位置海底有设施，不可负荷过重，强调特殊位置用特别技术。他称欢迎公众关心大桥建设，但不应炒作问题。

　　路署晤管理局 今见传媒

　　路政署与港珠澳大桥管理局就大桥主桥人工岛防波堤事宜会面，昨日并无安排传媒採访，路政署发言人昨日傍晚回应传媒查询时称，路政署在整理资料后，今日会就有关事宜会见传媒。

　　多间香港传媒昨日到大桥管理局位于珠海香洲的办事处等候。大桥管理局副局长余烈会见传媒时，进一步解释防波堤设计，指出人工岛下有沉管，为减少负荷，防波堤的弱坡石需不规则摆放。当局按施工图进行工程，网页上的效果图只作示意用，不能因为与实际情况有别，就假设防波堤崩塌。

　　余烈强调，一直有检查、监察及维护大桥，欢迎公众关心大桥建设和营运，但应在技术层面讨论，不应炒作问题，“香港有香港的做法，我们又是我们的做法，按照规范按照标准去做。你想想我们那么大的工程、这么复杂的工程，有钢结构、有航道、有挖泥、有疏濬、有水工的工程、有水下的工程，还有沉管隧道安装工程，这么复杂的一个问题，和这么复杂的工程都做好了，难道就几个工字块也摆不好吗？”

　　他透露，大桥有为船隻可能误撞，设立禁航区，在人工岛四角设立四个坐标作禁航标，禁止船舶进入相关区域，防止船隻对岛体以及区域内的沉管造成破坏。

　　余烈强调，管理局是一个三方机构，香港公众关注防波堤的情况，当局不会隐瞒任何问题，早前已作出两次书面声明，有必要时会再公开回应，强调管理局有管理控制程序和制度，每月有三方工作例会，严格监察工程。