12月21日，中车四方股份公司（以下简称“中车四方”）为香港市区线研制的首列地铁车辆在山东青岛下线。该车按照严苛的国际标准设计，在防火安全、碰撞防护等方面均达到国际先进水平，车厢地板的耐火时间达到37分钟，司机室能经受一公斤的导弹以250公里时速冲击而不穿透。该车最高运行时速80公里，整车使用寿命可达40年。首列车预计在2018年下半年完成调试具备上线运行条件。

　　中车四方在其微信公号“高铁四方”如此介绍首列地铁列车性能：车辆基于中车四方成熟的地铁车辆技术平台，充分借鉴港铁的运营维护经验，采用国际先进标准设计制造，拥有优异的安全性、可靠性和舒适性。

　　中车四方高级主任设计师王文健介绍，车辆采用不锈钢车体，最高运行时速80公里，八辆编组最大载客量超过3000人。以无畏的态度出击 南非执政党新主席誓言反腐

　　香港市区线地铁车辆整车按照严苛的国际标准设计，在防火安全、碰撞防护等方面均达到国际先进水平。为保障车辆的安全性，车辆的设计制造过程由独立第三方按照欧洲标准进行安全评估。

　　使用寿命可达40年

　　该车采用国际最新、最严格的防火设计标准，车辆材料的阻燃、发烟量、烟毒性等性能指标满足最高等级的防火要求。同时，作为防火屏障的车厢地板、司机室与客室之间的隔墙等结构也具备优异的防火性能，车厢地板的耐火时间达到37分钟。

　　列车还设置了三级碰撞能量吸收系统，能在车辆以25km/h速度撞击下保障客室区域不受损害，保护乘客安全。同时，司机室采用防冲击设计，能经受一公斤的导弹以250公里时速冲击而不穿透，可有效保护司机安全。

　　地铁车辆采用高强度不锈钢车体和先进的转向架技术，车体和转向架同时满足欧洲和英国双重严苛标准，整车使用寿命可达40年，比普通地铁长10年。

车辆在设计制造过程中按照国际标准对RAMS（可靠性、可用性、可维修性和安全性）进行全过程管控，保障车辆具备优异的可靠性和可用性。另外，值得一提的是，该车的各重要系统采用双重冗余设计，可避免因单点故障影响车辆运营。

　　人性化设计改善体验

　　为营造舒适环境，车厢内装采用了一系列人性化设计。车厢内地板和座椅椅背采用了紫罗兰色，扶手则为比较明亮的黄色。车厢内新增环形灯和条形灯带，提升照明效果。采用分体式座椅，还引入“橄榄形”扶手方便站立乘客使用。每节车厢设置带倚靠座椅的多功能区，既可供坐轮椅的乘客使用，也方便普通乘客倚靠。另外，配备的LCD屏幕则供显示动态路线图。

　　车辆还采用多层复合吸声结构地板、低噪牵引系统、多夹层隔声车窗等一系列新的降噪设计，降低了车厢内噪声。

　　按计划，首列车预计在2018年下半年完成调试具备上线运行条件。

　　2015年，中车四方在国际竞标中成功中标香港市区线地铁车辆采购项目，项目共93列车（744辆），是港铁史上最大规模的新列车采购，也是中国境内最大的一笔地铁车辆订单。这批车辆将用于观塘线、荃湾线、港岛线、将军澳线运营。