近日，山西临汾交警“罚抄写”执法方式引发舆论关注。为整治非机动车辆闯红灯行为，临汾交警使出奇招：骑自行车、电动车、摩托车等闯红灯者，每人罚写100遍“红灯停、绿灯行”。(2月22日《人民日报》)

    有道是：规矩是死的，人是活的，倘若一味着拘泥于规矩、为人处事，就如同画地为牢。虽然，你是规则的优秀执行者，但，却是这开明社会的一位失败者。

    正如，行人闯红灯屡见不鲜，非机动车闯入机动车道更是司空见惯，乱象频生，却屡禁不止。此次，临汾交警用“罚抄写”执法引发社会舆论关注的事件，笔者认为不必少见多怪。

    早在去年4月，福州市交警就已实行过“对非机动车闯入机动车道的违规者给予罚抄20遍警示标语”的举措，类似的执法不禁让人眼前一亮。倘若对违规者给予几十元的处罚，这对大部分人而言，可谓“不痛不痒”；若加重处罚，又不免遭人诟病。然而，对“违规者罚抄标语”的另类处罚模式相比更具有警示、教育意义。“罚款只是一种惩罚手段，并非执法的目的”。如果“罚抄标语”能让当事人刻骨铭心，不再产生类似的交通违法行为，又何乐而不为呢？再者，罚抄也比罚款更具人性化。

    对于执法部门而言，在执法过程中，不仅要讲究执法手段和技巧，还应该考量执法效果和处事的灵活多变，让执法在程序和实体上实现守恒。就事件而论，当事人被置于大庭广众之下抄写交通警示标语，内心定会更加羞愧，精神上处罚比物质的处罚更具有警示教育意义，更能让违规者感到“脸红”，而旁观者也能够受到临场教育。如此之下，程序层面的手段更加具有针对性，而实体层面更加具有执法效果。同时，也能够有效避免围观者对处罚过程可能产生的“以罚代管”、“雁过拔毛”的误解，让执法的价值和效果获得“双赢”。

    诚然，为整治非机动车辆闯红灯，而想出“罚抄标语”的方法，执法部门也可谓是用心良苦。然而，单凭简单的专项整治，只能解一时之所急，“药效”难以持久，甚至使一些存在侥幸心里之人“临危调头”，可谓：险象环生，导致交通秩序更加混乱。因此，还需交管部门对民众加大宣传教育，当然，关键还在民众能将“文明出行”的理念铭记于心，变为自身出行的常态化，这样人们的出行才会更加安全、顺畅。