报告称，根据两个黑匣子以及相关证据显示，失事的客机在坠毁前，已经几乎耗尽了所有燃料，因此客机坠毁后，才没有发生爆炸。

　　飞行员没有在飞行途中加油，也没有及时通报因燃料不足而造成的引擎故障，事故发生与技术问题无关，完全属于人为疏忽。之前公布的塔台录音显示，空难发生前，飞行员曾以飞机出现电力故障，且机上燃料耗尽为由，多次申请紧急降落。但空中管制人员因为收到另一架飞机疑似出现漏油故障的消息，因此让失事的客机在空中等待。

　　此外，新的证据显示，该航班在执行此次飞行任务时，载重比核定标准超出约400公斤，违反了飞行规定。

　　玻利维亚官方日前也宣布，失事客机的飞行员和失事客机所属的玻利维亚拉米亚航空公司应对此次坠机负责。事故发生后，拉米亚航空公司已被吊销了经营执照，警方在本月初逮捕了米亚航空公司的首席执行官和3名员工，展开相应调查。

　　当地时间11月28日，搭载有巴西沙佩科恩斯俱乐部成员的这架客机从巴西圣保罗起飞，在哥伦比亚麦德林市附近的热带雨林坠毁，造成71名乘客和机组人员罹难。