在2026年美伊战争进入第 51天（2026 年4月20 日）之际，美军在阿曼湾采取了强硬的军事行动，强行扣押了一艘悬挂伊朗国旗的货轮。

图为12日在荷莫兹海峡航行的船只。（路透社）

停火的第十二天，各方注意力集中在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行的美国和伊朗之间的第二轮谈判上，这次谈判被描述为“最后的机会”，因为人们都在期待德黑兰的立场以及它是否会继续抵制谈判。

1.以下是事件的核心进展：

拦截行动：一艘悬挂伊朗国旗、从中国出发驶往伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）的货轮，在阿曼湾遭美国驱逐舰拦截并扣押。

武力介入：美军指控该货轮试图躲避海上封锁，并在拦截过程中曾向该船开火。

官方证实：美国总统川普透过社群媒体证实，美方已「完全控制」该船，并正在清查船上载运的物品。

伊朗反应:

强烈谴责：德黑兰当局痛斥美军行为是「武装海盗行径」，公然违反双方的停火协议。

誓言报复：伊朗军方与官方媒体同步发表声明，誓言将对美方的行动做出回应，为潜在的冲突重燃做准备。

拒绝谈判：受此事件影响，伊朗已明确拒绝参加新一轮和平谈判，理由是美方持续进行封锁并发表威胁性言论。

和谈受阻：此事件发生在美伊预计于巴基斯坦进行新一轮谈判前夕，极大增加了和平进程的不确定性。

美以动向

川普表示，美方谈判代表团将于20日赴巴基斯坦，重启与伊朗的终结战争谈判。他同时再次扬言，若未能达成协议，美方将摧毁伊朗所有发电厂及桥梁。

白宫官员指出，副总统范斯（JD Vance）将率领代表团。

根据 2026年4月20日的最新报导，尽管以色列与黎巴嫩真主党（Hezbollah）已达成停火协议，以色列官方仍下令军方全力扫除境内威胁，并采取强硬军事行动。

以色列方面，国防部长卡兹（Israel Katz）表示，若以军遭遇伊朗支持的什叶派基本教义民兵组织真主党（Hezbollah）威胁，即使目前处于停火期间，也将在黎巴嫩动用「全部武力」因应。

黎巴嫩是在3月2日被卷入中东冲突，当时由伊朗支持的真主党对以色列发动攻击，报复前伊朗最高领袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）遭击杀。

以军今天宣布，又有一名士兵在黎巴嫩南部作战时阵亡。尽管自17日起实施临时停火，当地战斗依然持续不断。

法新社根据以色列军方数据统计显示，以色列与黎巴嫩真主党历时6周的战争中，以军死亡人数已达15人。

伊朗动向

伊朗国营媒体报导，德黑兰当局目前没有计划参加与美国的新一轮会谈；这消息发布前数小时，川普才表示他将派遣谈美方判代表前往巴基斯坦首都伊斯兰马巴德（Islamabad）。

德黑兰当局17日因以色列与真主党在黎巴嫩的停火，短暂重新开放荷莫兹海峡，但隔天又因美国持续封锁来往伊朗港口的船只，决定再次关闭。

伊朗民航局表示，东北部城市麦什赫德（Mashhad）的机场将于当地时间20日起恢复国际航班起降。

从中国驶往伊朗货轮遭美军扣押 德黑兰誓言报复

美国驱逐舰在阿曼湾向一艘试图躲开美军海上封锁的伊朗注册货轮开火后，伊朗军方今天誓言作出回应。这艘货轮当时自中国驶往伊朗。

伊朗学生通讯社（ISNA）报导，伊朗军方作战指挥部哈塔姆安比亚中央总部（Khatam Al-Anbiya）发言人表示：「我们警告，伊朗伊斯兰共和国武装部队将很快此一武装海盗行为及美军展开回应与报复。」

路透社报导，与此同时，在该地区建立持久和平的努力似乎也陷入困境。伊朗表示，将不会参加原定由美方希望在21日停火届满前启动的第2轮谈判。

美国维持对伊朗港口的封锁，伊朗也反过来对荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）的海上运输反覆实施封锁。该海峡通常承担全球约1/5的石油供应。

美军今天表示，一艘悬挂伊朗旗帜的货轮驶往伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）时遭美方开火。美国总统川普在社群媒体写道：「我们已完全控制这艘船，并查看船上载有什么物品！」

伊朗官媒另报导，德黑兰当局已拒绝新一轮和平谈判，理由是美方持续进行封锁、发表威胁性言论，以及华府立场反覆且提出「过分要求」。

伊朗第一副总统阿瑞夫（Mohammadreza Aref）在社群媒体上写道：「一方面限制伊朗石油出口，另一方面却期待他国享有安全保障，是行不通的。选择很明确：不是让石油市场对所有人开放，就是让所有人面临沉重代价的风险。」

川普先前曾警告伊朗，如果德黑兰拒绝他提出的条件，美国将摧毁伊朗境内所有桥梁和发电厂，这延续了他在这场战争期间一贯的威胁模式。

黎巴嫩南部城市泰尔的民众19日站在被以色列摧毁的建筑旁。（安纳杜鲁新闻社）

以色列命军方全力扫除威胁 矢言铲平黎巴嫩南部民宅

以色列表示，尽管以黎已停火，军方仍受命全力扫除黎巴嫩境内威胁，并矢言铲平据称被真主党所用的民宅。黎巴嫩国营媒体报导，相关拆除行动今天正在进行。

法新社报导，以黎自17日起停火10天，部分流离失所的居民正赶回黎巴嫩南部的家园，但也有人对于以黎停火协议能否落实感到不安。

在迪宾村（Dibbine），法新社记者目睹一名男子正在查看房屋受损情况，人们在断垣残壁旁穿梭走动；在斯利法村（Srifa），另一名记者看到居民陆续返回村庄，并从车上卸下床垫和洗衣机等生活用品；在其他地方，也有记者看到民众回家取走财物后，随即又动身离开。

以色列国防部长卡兹（Israel Katz）表示，他与总理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）已令军方「采取全力行动」，无论在地面或空中，即便处于停火期间，也须扫除一切威胁，确保以军在黎巴嫩境内的安全。

他指出，军方也接获命令，须拆除所有设有「诡雷」的建筑或道路，并铲平边境前线村庄中，所有实际作为真主党军事据点的房屋。

黎巴嫩国家通讯社（NNA）今天报导：「以色列敌军仍持续摧毁班特吉贝尔（Bint Jbeil）残存的房屋」。以黎停火前，班特吉贝尔镇是以军与真主党的激战地。

2.经济影响

油价股汇动态:鉴于伊朗指控美国违反自4月初以来的停火协议，美国西德州中级原油（WTI）价格上涨7.5%，来到每桶90.17美元，布伦特原油上涨6.5%，达每桶96.27美元。

市场波动：受此地缘政治局势紧张影响，国际原油价格随即飙升，亚洲股市在 4 月 20 日开盘时面临压力。 这场战争始于 2026 年 2 月 28 日，由美以联军发动，旨在摧毁伊朗的军事与核能潜力。

能源通道受阻 亚洲诸国急寻生路

法国世界报派驻亚洲多国记者发出的联合报道显示，如果说中国尚且有可以撑持几个月的油气储存，许多国家则已经面临“断粮”危机，尤其严重的是，战争引爆的石油危机导致油价狂飙，数千万人将有可能重新陷入贫困的边缘。霍尔木兹海峡开了又关，何时重新开放，以何种条件开放目前都是谜，专家分析，即使伊朗战争很快结束，供应困境也将持续数月。诸多亚洲国家为此把目光转向他国，俄罗斯成了最大赢家。

中国不希望过多依赖俄罗斯

作为全球最大的原油进口国，中国每天消费1500万桶原油，虽然自产石油，但仅能满足其需求的30%，70%依赖进口，其中90%依赖海路进口。目前北京自认能够承受，一则中国仍大量消费污染严重的煤炭，占其能源消费的50%，同时因大举投资清洁能源，减缓了油气压力。与此同时，中国在战争爆发前已大幅增加了原油储备，在霍尔木兹海峡被封锁的情况下，其储存量可以满足7个月的需求。

中东战争爆发前俄罗斯是中国最大的石油供应国，2025年，17% 的原油和30%的天然气来自俄罗斯。但是北京似乎并不愿意严重依赖一个单一的供应国，为此，始终将其主要合作伙伴的进口量控制在总进口量的20%以下，习近平与普京关系很好，然而许多中国人并没有忘记中苏严重对峙的岁月。

北京方面目前正通过海运接收俄罗斯的石油供应，但并未对未来作出任何承诺，同时也在寻求其他供应商，例如巴西。中国也可能从全球最大产油国美国购买石油，但仅限于临时性采购。

自侵乌战争爆发以来，普京一直敦促习近平批准建设一条连接西伯利亚与中国西部的新的天然气管道——“西伯利亚力量2号”。但北京方面对该项目推进缓慢。哥伦比亚大学能源战略分析师埃里卡·唐斯(Erica Downs)认为：“中国炼油厂很乐意从俄罗斯购买更多天然气，尤其是在短期内。但人们更担心在跨境项目上对俄罗斯产生过度依赖，其中包括‘西伯利亚力量2号’天然气管道。”

不过，增加从中亚国家的陆路运输也无法解决大问题：现有的哈萨克斯坦-中国天然气管道容量有限，其天然气产量远低于俄罗斯、美国或沙特阿拉伯。

韩国在南非勘测

韩国对中东能源依赖严重，因此付出的代价也更大。伊朗战争爆发以来，一月之间韩国油价暴增88.5%。去年，该国进口638亿欧元的原油，三分之二来自中东，其中99%经由霍尔木兹海峡运输。另外，韩国70%的石脑油主要从阿拉伯联合酋长国采购，20%的液化天然气主要从卡塔尔采购，同样受阻于霍尔木兹海峡。

韩国4月15日宣布，已从沙特、哈萨克斯坦等多个国家，通过未受霍尔木兹海峡封锁影响的运输路线，确保了超过2.7亿桶原油的供应，可以满足三个多月的需求。

韩国的另一个目标是非洲，2024年10月已于尼日利亚签署协议，将建设四座炼油厂。此外，韩国还在阿尔及利亚、利比亚和安哥拉开展勘探，并准备恢复自俄乌战争爆发以来中断的从俄罗斯进口石油。然而，首尔的选择受到炼油厂能力的限制，这些炼油厂的设计初衷是处理中东地区特有的重质、粘稠且含硫量高的原油。要处理从美国等国进口的轻质原油，则需要进行相应调整。

日本对美采购原油将扩大四倍

日本近93%的石油和11%的液化天然气来自中东，目前，该国油价已上涨50%以上，不过，日本拥有的石油储备可供消费大约8个月。

与此同时，4月份日本从中东进口的石油量同比增长了20%以上，这些石油不再经由霍尔木兹海峡运输，而是通过阿联酋的富查伊拉港和沙特阿拉伯的延布港进口。此外，日本将从5月起将其自美国进口的石油增至四倍，并计划长期投资阿拉斯加石油生产。日本还考虑向拉美寻求供应。

问题在于：日本炼油厂的设计是针对中东原油的。加工美国轻质原油需要对基础设施进行改造。对东京而言，北美只是一个可行且临时性的应急补充，而非结构性的替代方案。

印度恢复从俄罗斯进口原油

自中东冲突爆发以来，至少有八艘载有液化石油气和原油、目的地为印度的货轮成功通过了霍尔木兹海峡。但远不足以满足这个拥有14亿人口的世界人口最多国家的需求。

作为全球第三大原油进口国，印度近90%的原油需求依赖进口。在2月28日美国和以色列对伊朗发动攻势之前，该国约一半的原油进口来自中东地区。

本已在特朗普压力下大幅减少进口俄罗斯原油的印度，已完全恢复从俄罗斯的石油进口。据分析机构Kpler的数据，今年3月，印度的原油进口量达到了2023年6月以来的最高水平。

孟加拉国碳氢化合物95%依赖进口。该国被迫对燃油供应实施配给并提高价格。当局已转向印尼、马来西亚、哈萨克斯坦，同时也通过输油管道从印度进口。

巴基斯坦则大幅提高了汽油零售价，并实施了节电的紧缩措施。同时已请求沙特阿拉伯继续通过红海的延布港向其供应石油。

东南亚转向尼日利亚巴西俄罗斯

2025年，东南亚原油总进口量的56%来自中东。在能源紧急状态下，作为美国盟友的菲律宾正转向其他合作伙伴，例如俄罗斯，另外还有中国，据彭博社报道，3月菲律宾每日进口原油中超过半数来自中国。

3月底，进口原油的大部分来自海湾地区的越南也从一艘中国货轮上获得了10万桶馏分油的援助。河内方面于4月向日本和韩国寻求帮助，以实现供应来源多元化，此外还与俄罗斯签署了一项石油和天然气生产协议。

该地区最大经济体印度尼西亚亦是如此：为推动长期能源合作，总统苏比安托于4月13日在莫斯科会见了普京，并签署了俄罗斯石油供应协议。

3.其他国家及组织

♦曾与伊朗打交道的外交人士表示，欧洲盟友忧心，美国谈判团队经验不足，却欲在短时间内与德黑兰当局推动初步的架构性协议，不仅无法解决问题，反而恐加深了多项根深蒂固的争议。

♦叙利亚内政部表示，安全部队在南部奎乃蒂拉省（Quneitra）挫败了一起跨境袭击，且该行动由与真主党挂钩的团体所策划。真主党否认指控。

♦伊朗与美国之间的两周停火即将于22日到期，土耳其外交部长费丹（Hakan Fidan）表示，他「乐观认为」停火会延长实施，为双方谈判争取更多时间。

♦伊朗战争造成的直接恶果是霍尔木兹海峡被封锁，许多依赖这一能源大通道的亚洲国家遭受重创。孟加拉国限制供应汽油，印度煤气奇缺，菲律宾陷入能源危机，日韩另寻生路，中国似乎不希望过多依赖俄罗斯。